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2023/05/16

高雄市立空中大學拜會駐泰國台北經濟文化辦事處持續推動華泰遠距教育 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導
	高雄市立空中大學校長劉嘉茹率代表團，與泰國台灣商會聯合總會永遠名譽總會長劉樹添、副總會長蔡雯慧、亞洲台灣商會聯合總會名譽監事長洪勝統及夫人、泰國拉加邦聯誼會副會長郭永春等一行人於(15日)下午拜會駐泰國台北經濟文化辦事處，由代表莊碩漢親自接見,僑務組組長許世榕及教育組組長歐陽彥恆陪同接待。雙方就華泰雙語班與泰國台商遠距教育的推動，進行意見交流。駐泰國台北經濟文化辦事處代表莊碩漢表示，感謝高雄空大首創的華泰雙語班免費遠距課程，嘉惠許多有意學習華語的泰國人，讓他們在泰國當地透過網路就可以學到道地的華語，並認識友善台灣，實在是一大福音。高雄市立空中大學校長劉嘉茹表示，高雄空大為泰國台商提供一個彈性自主的學習模式,並開設華泰雙語班，以線上教學、泰文授課的方式教導中文，提供當地的泰國企業、泰國民眾可以透過網路學習華語課程，目前已有800多人修讀。期待有更多泰國民眾加入遠距學習的行列，也更加認識台灣。　圖1：空大校長劉嘉茹(右)泰國班班代，優秀的企業家、泰國台灣商會聯合總會副總會長蔡雯慧(左) 圖2：高雄空大劉嘉茹校長(左一)致贈學校紀念品予駐泰國台北經濟文化辦事處莊碩漢代表(右一) 圖3：高雄空大劉嘉茹校長(左四)致贈學校紀念品予駐泰國台北經濟文化辦事處僑務組許世榕組長(左五)及教育組歐陽彥恆組長(左六)

旗津錦繡老屋翻新電話預約免費參觀 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導高雄市旗津老街的文正巷內，一座走過逾70年的莊家老宅「錦繡」，在家族保存文史理念的支持下，以及高市府都發局協助申請文化部補助，透過傳統工匠老師傅的巧手，歷時1年餘整修完成，免費開放電話預約參觀，歡迎對閩式建築庭園有興趣的市民朋友，到旗津吃海鮮時，也可順道探訪「錦繡」閩式老宅，體驗老旗津人的精彩生活故事。都發局表示，老房子是都市發展的活見證，表現出各個時代獨特的工藝技術及文化內涵，不僅是都市記憶的有形資產，更是現代化街區所無法取代的文化價值。基於保存與再生的理念，文化部啟動了「私有老建築保存再生計畫」讓具有潛在資產的私有老建築得以再生。
	都發局吳局長表示，市府自107年受文化部委託，協助具有潛在資產的老建築申請補助，目前已完成7間老屋修繕，全力協助讓高雄老屋回春!高雄旗津區存在有許多無價資產的老建築，這些見證高雄變遷且具有豐富人文底蘊的無價資產需加以保存。「錦繡老屋」位於旗津區文正巷78號，前棟興建於民國40年為磚木造二樓建物，後棟則興建於民國51年為加強磚造二樓建物。是一棟二層樓的洋房，二樓立面的女兒牆上的「錦繡」堂號是洗石子的工法，紅瓦、馬背、雨批，為閩式建築元素，二樓陽台的瓶形矮欄和屋內的線板，則是日式裝飾風格，天花板桁架和樓梯都是木料，值得保存。
屋主莊先生說，進入修復階段才是挑戰，前棟牆體結構為咾咕石和磚造，修復牆面時內外牆面的灰泥都要打除重新施作，找不到過去的六角磚，就自己去剪出來。為的就是要把那份「古早味」找回來。修復老建築的工法較為複雜，現今許多工班師傅無法承接施作。得知文化部有補助案後向高雄市政府都市發展局申請補助案，經過都發局的全力協助，終於能一圓屋主人生最大的夢想，復刻兒時的回憶，也讓老房子有了新生命。如有興趣參訪「錦繡老屋」市民朋友，可自行與屋主(電話:0930802600(莊先生))聯繫預約參觀時間，亦可撥打服務專線07-3373527，將有專人說明。

北高雄產業園區招商說明會19日登場　第一區啟動申租 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導經濟部工業局因應台商回台及地方產業設廠用地需求，核定於岡山設置北高雄產業園區，將25.82公頃產業用地劃分四區由南向北逐一開發，4月22日舉辦動土典禮後詢問電話不斷。為協助廠商快速掌握園區動態，工業局將於5月19日假岡山文化中心舉行招商說明會，介紹整體園區及申租方式，歡迎業者踴躍參與。
	經發局長廖泰翔表示，高雄扣件、金屬等重點產業在北高雄形成完整聚落，周邊產業用地漸趨飽和，工業局開發之北高雄產業園區總面積42.87公頃，產業用地25.82公頃，只租不售，最南端第一區6.53公頃土地已於5月5日公告申租，提供金屬製品、電子零組件及機械設備製造等廠商進駐空間，解決產業用地需求，並引進「低碳、低污染、就業機會高」產業為主軸，兼顧環保與經濟發展。經發局補充，北高雄產業園區距國道 1 號高科交流道、岡山交流道均為15分鐘車程，西側臨近省道臺19甲線交通便利，並規劃綠地、公園、生態滯洪池等公共設施，預計115年底完成整體園區開發。園區公告申租兩年內凡符合台商回流方案之廠商享有優先承租權，歡迎有意投資的業者把握機會。　圖1：北高雄產業園區日前動土，經濟部長王美花（右2）、高雄市長陳其邁（中）、立委邱志偉及業界代表共同動土祈福。圖2：北高雄產業園區總面積42.87公頃，產業用地25.82公頃，提供金屬製品、電子零組件及機械設備製造等廠商進駐空間。圖3：經濟部工業局將於5月19日假岡山文化中心舉行招商說明會，介紹整體園區及申租方式，歡迎業者踴躍參與。

高捷岡山路竹線包商非公共工程會拒絕往來廠商高市捷運局：依採購法招標，確保如期如質完工通車 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導高雄都會區大眾捷運系統（高雄捷運）岡山路竹延伸線RKM01標機電系統統包工程之車輛廠商為現代樂鐵，有關外界對現代樂鐵相關質疑，高雄市政府捷運工程局表示，現代樂鐵與現代精工非同一公司，韓商現代樂鐵公司並非公共工程委員會政府電子採購網所登錄之拒絕往來廠商，捷運局強調，相關工程招標等程序皆依採購法進行，將確保岡山路竹延伸線能如期、如質完工通車。捷運工程局指出，在岡山路竹延伸線RKM01招標之前，現代樂鐵依政府採購法已於2018年得標臺鐵520輛EMU900型電聯車、且為2018年07月12日決標之桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程之車輛廠商，而去年台北捷運增購7列高運量電聯車亦由韓國現代樂鐵公司得標（北捷局機電系統工程處於2022年11月3日正式公告由韓國現代樂鐵公司決標）。捷運工程局強調，高雄捷運岡山路竹延伸線已由基本設計顧問確實依採購法進行招標、審標、決標，目前統包工程正值細部設計階段，已委請台灣世曦公司擔任專管/監造顧問，亦將依契約嚴謹執行設計審查，確保能如期、如質完工通車，帶給市民安全、便捷、舒適的捷運系統。

來鹽埕飛躍時空！　中山大學「鹽夏不夜埕」展至5月20日 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導為期一周的「鹽夏不夜埕」盛大展開！國立中山大學人文暨科技跨領域學士學位學程師生運用藝術創作與表演，於高雄市鹽埕區府北里封街舉辦「時光集會所」創意市集，即日起至5月20日夜間，設有裝置藝術與「數位鹽埕的當下」展， 5月20日當晚也有市集與表演藝術，邀民眾一同走讀在地歷史，為社區加溫。中山大學人科學程指出，「鹽夏不夜埕」為中山大學近年來每年舉辦的創意街區活動，希冀帶動鹽埕社區發展，吸引年輕人重新感受街區魅力。今年活動搭上影視作品多元平行宇宙的熱潮，以「Time to Leap一路向北」為主題，設計出代表角色—時空旅人「Dr. 府北」帶領民眾透過裝置藝術、表演藝術、市集穿越不同時空的府北里，一起挖掘在地歷史多元樣貌，也看到社區未來發展的無限可能。「鹽夏不夜埕」活動從多元宇宙時空跳躍穿梭概念出發，中山大學師生在府北里規劃「往昔」、「當下」及「未來」三大時空展區，由修課學生與社區民眾共同創作各類型裝置藝術作品，帶領民眾看到鹽埕古往今來的鹽埕變化。其中「墟臾之光」投影藝術作品打開了塵封許久的七福商場地下室，用AI動畫渲染技術帶領民眾看到府北未來的多種可能。位於沙多宮後方的「築跡」，則是由鹽埕國中學生創作具有鹽埕代表性符號的吊燈，引參觀者追憶在地的歷史。中山大學人科學程助理教授宋世祥表示，府北里曾經是高雄舶來品、鐘錶、港貨與服飾批發業的重要集中地。城中城大火是非常令人遺憾的事件，但隨著府北公園在今年建設完成，向在地居民開放，在地終於有了一個公共空間，希望這個公園能在中山大學師生的投入下，能成為除了在地居民社交中心外，帶動社區發展的起點。府北里里長林傳富里長則說，府北里在前市長王玉雲規劃下，有很多住商混合大樓，以前就是鹽埕區的不夜城，但這幾十年比較沒落，很開心中山大學師生來到府北里來舉辦這次「鹽夏不夜埕」，希望能常常有年輕人來辦活動，帶動人潮，也帶動社區發展。
	活動中共有四檔表演藝術穿梭表演於府北街區，含括創意打擊樂、環境劇場、街頭馬戲、當代舞蹈，分別由水管阿民、築粹劇團、馬戲表演者黃國忠以及舞蹈家牧夫肢間領銜演出。圖一：國立中山大學人文暨科技跨領域學士學位學程師生運用藝術創作與表演，於高雄市鹽埕區府北里封街舉辦「時光集會所」創意市集，即日起展至5月20日夜間。圖二：「鹽夏不夜埕」活動從多元宇宙時空跳躍穿梭概念出發，中山大學師生在府北里規劃「往昔」、「當下」及「未來」三大時空展區，由修課學生與社區民眾共同創作各類型裝置藝術作品，帶領民眾看到鹽埕古往今來的鹽埕變化。
其中築粹劇團演出的解謎遊戲環境劇場《王爺，恁甘有咧看!》，演員帶著觀眾穿梭在過去、現在兩個時空中破解王爺留下來的謎題，期待能為觀眾帶來不同的戲劇體驗。 2023「鹽夏不夜埕」由中山大學「城市是座共事館」、HISP計畫、人文暨科技跨領域學士學位學程及府北里里長林傳富辦公室共同主辦。鹽埕區公所、趙天麟立委服務處、高雄市青年局、SKB文明鋼筆、Pinway、人安基金會等單位協辦，由「創意街區發展實務與藝術管理」、「跨領域創新專題」、「數位文化與人類學」課程學生共同規劃內容與執行。該活動由教育部大學責任計劃、國科會人文創新與社會實踐計畫指導，獲得瑞儀教育基金會、巴巴事業及高雄翰品酒店贊助支持。

內政部都委會通過【左營高鐵科技之心】都市計畫變更案高市府加速左營高鐵站區TOD開發 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導內政部(16)日召開第1033次都市計畫委員會，高雄市政府由林欽榮副市長率都發局、交通局、財政局等機關出席說明，獲內政部都委會審議通過左營高鐵科技之心基地都市計畫案，將引入北高雄三鐵共構站區全新商業機能。高雄市政府為因應半導體產業S廊帶計畫及台積電進駐楠梓產業園區(原中油高雄煉油廠)後，所衍生相關商辦、會展及交通轉運等服務性設施需求，市府運用左營高鐵站三鐵共構之交通樞紐優勢，啟動「左營高鐵科技之心」計畫，向北串聯S形產業廊帶，向南延續市區商業發展。林欽榮副市長表示，高雄市原以台鐵高雄車站以南為商業發展核心，民國96年高鐵通車後迄今，左營高鐵站雖具有三鐵共構優勢，惟站區周邊仍未形成大眾運輸導向之發展（TOD）優勢；另現有商辦供給主要集中在南高雄，規劃之半導體產業S廊帶中心樞紐區之北高雄商辦供給無法滿足近期市場需求，透過本案都市計畫變更、結合TOD交通樞紐優勢，將規劃具多元複合性機能之商業中心，強化本案旅運機能。
	財政局陳勇勝局長補充，本案基地位於左營高鐵站西側，全數為公有土地，面積約2.4公頃，原都市計畫使用分區為轉運專用區、廣場兼停車場用地，經交通部鐵道局同意，由高雄市政府辦理都市計畫變更為商業區、公園用地、停車場用地，並採公辦都市更新方式開發，預估開發量體達7萬多坪，將提供商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施，並透過高鐵、台鐵、捷運以及公車轉運，強化左營高鐵旅運樞紐機能，帶動北高雄轉型發展。另本案以TOD開發概念、兼顧生態綠化、劃設適當公共設施，型塑高級商辦聚落，推動左營高鐵站區成為北高雄重要商業中心，完備北高雄門戶計畫。
圖1：基地位置及變更後示意圖圖2：開發後透視模擬圖左營高鐵科技之心基地為高雄的重要都市節點、交通樞紐，本次都市計畫變更案獲得中央審議通過，對於北高雄門戶再塑及地方發展具有指標性意義，市府財政局已積極研擬招商計畫，預計本(112)年下半年公告公開徵求實施者，歡迎各界踴躍投資。

「捷運黃線Y1站及Y5站都市計畫變更通過內政部都市計畫委員會審議」 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導今(5/16)市府由林欽榮副市長率捷運局等局處出席，內政部都市計畫委員會召開第1033次會議，審查高市府提報「變更鳥松（仁美地區）都市計畫（配合高雄都會區大眾捷運系統黃線建設計畫）（第一階段）（Y1站）」及「變更澄清湖特定區主要計畫（配合高雄都會區大眾捷運系統黃線建設計畫）（第一階段）（Y5站）」等2案都市計畫變更，二案均獲內政部都委會審議通過。捷運局表示，高雄捷運黃線於去(111)年3月21日正式獲行政院核定後，積極辦理招標發包作業，於去(111)年10月31日辦理捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮後，機電標、軌道標均已發包並同步辦理機廠細部設計及都市計畫變更作業。
	捷運黃線Y1及Y5站肩負整體要徑工程，Y1機廠為整體捷運系統營運維修基地，需先完工提供捷運建設之列車進廠卸車、測試、整備、儲車等、Y5車站為黃線Y型路線分岔點，為全路線中規模最大之工程，捷運工程局除積極辦理都市計畫變更作業外，亦配合市府各機關辦理Y1機廠範圍內之鳥松區第三公墓及周邊墳墓遷葬作
業，目前已完成99.93%，足以顯見市府推動重大軌道建設之成效，並達成市民朋友溝通協調間之槓桿平衡。市府捷運工程局表示捷運黃線全長22.91公里，共設置23座車站，可聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，並連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區，將可有效凝聚灣區經貿發展，形成便捷密集之捷運路網，打造高雄市進入公共運輸為導向之無縫運輸新階段，而今都市計畫變更通過後，更加全面推動黃線建設工程執行，期能如質、如期的在117年完工通車，打造大高雄地區30分鐘生活圈。

出席高雄縣職業總工會會員代表大會陳其邁感謝勞工與市府共同努力打拚 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導高雄縣職業總工會今(16)日在鳳山和樂宴會館舉辦第四屆第一次會員代表大會，高雄市長陳其邁亦到場致意。他在致詞時感謝大家與市府共同努力打拚，提高高雄營利事業銷售總額也帶動稅收增加；照顧勞工權益，市府將持續增加勞教經費；同時致力於減少職災，落實勞工安全。會員代表大會為高雄縣職業總工會年度盛事，旨在討論會務情形並選舉新任幹部。陳其邁在會中表示，他未上任市長時，高雄各行業營利銷售總額約4兆5千億元，如今達到約5兆8千多億元，增加1兆多元，也帶動稅收成長。高雄去年中央稅和地方稅加起來，不只破紀錄，還超過人口多於高雄的新北市，感謝勞工朋友與市府一起打拚。
	工勞教關乎勞工朋友的安全，陳其邁表示高雄的勞教經費原本是1千4百多萬元，去年提升至2千萬元，因應物價上漲，他說明年會編列更多相關經費，以保障勞工朋友的權益，同時致力於減少職災，針對建築工地、侷限工作空間等落實工安，改善勞工安全。
他也指出，去年失業率3.6%，為六都最低，青年失業率亦降到六都最低，相信一步一腳印，能夠讓高雄經濟更好。陳其邁同時提及高雄正值城市轉型關鍵時刻，包含橋頭科學園區、台積電投資設廠、亞洲新灣區及仁武產業園區等，市府藉由招商，讓高雄產業更多元，促進經濟發展，也創造更好的就業機會。最後，秉持兩年拚四年的精神，市府努力降低失業率，且推動軌道建設四線齊發，讓民眾可以擁有更舒適的交通服務。

梅雨季報到防汛工作養工處已整備完成 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導梅雨季第一波鋒面於5月首週末報到，第二波鋒面則於上週末為全台帶來陣雨，交通部中央氣象局預計5月下旬將有更大規模降雨，為因應梅雨季節到來及後續汛期與颱風旺季，工務局養工處已完成相關防災準備工作，包含救災人力機具籌備、路樹綁縛修剪、道路及附屬設施巡檢等整備，並持續關注天氣動態以保持最佳應變狀態。工務局表示，養工處整備自有救災人力機具，強化災害應變能力，以使救災工作順利進行，另為增加救災量能，與民間不同區域及災害種類之廠商簽訂開口契約，能有效動員就本市各區進行救災工作。所簽訂之開口契約達100案，可提供含挖土機41臺、山貓27臺、吊卡車86臺、抓斗車83臺等主要救災機具，以及瀝青包、護欄石、警示燈、警示錐等各類支援材料及工具，足以因應豪雨或颱風造成之災害。另為了確保用路人安全，路燈皆安排檢測工作，除確保正常放亮外，也避免豪雨期間發生短路、漏電等狀況，此外，在路燈E化系統輔助下，可介接1999話務中心路燈通報案件，即時通知路燈維護廠商修復，並透過資訊系統監控處理進度，視災情機動增派搶修能量；路樹則加強樹木支架綁縛、架設約 2,500多處，路樹防災性修剪超過12,600棵，以降低路樹因強風傾倒、斷枝而造成的公安危害。養工處補充，考量颱風帶來的強大陣風難以評估，請民眾於颱風期間儘量不要外出，減少意外發生，並請民眾勿停放車輛在行道樹下，以免路樹倒塌造成壓損；另颱風期間遇有路面、路燈、路樹等設施損壞，皆可通報市府應變中心或撥打1999市民專線，案件除於系統上登載列管，現場由警察同仁先行交維，養工處獲報後即調派人力機具到場緊急處理，以確保公共安全為原則，後續俟風雨緩和後再行進一步改善。

前鎮漁港漁服中心與漁會大樓建物展現全新風貌 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導前鎮漁港於57年開港迄今，相關建物或碼頭等設施皆需整體通盤考量進行更新及美化，行政院核定「前鎮漁港建設專案計畫」總經費80.47億元，由中央與高雄市府攜手，將提升前鎮漁港水產品衛生安全、友善船員休憩空間、改善港區水陸環境、人流及物流交通動線等目標，打造前鎮漁港新風貌，同時提昇我國遠洋漁業之國際競爭力及魚貨產品衛生安全。
	海洋局指出，核心區內除有興建中多功能水產品運銷中心外，針對既有漁民服務中心及漁會大樓建築物外觀呈現斑駁、漏水及設備老舊等問題納入修繕，結合景觀綠美化及周邊道路改善，將整體空間串接及縫合，改善港區整體環境，塑造安全舒適之休憩氛圍，呈現核心區域嶄新風貌。
目前建物修繕工程進度已達98%以上，建物外觀全數已完成拆架，嶄新外牆塗料，以及用色活潑金屬格柵透過層次穿插排列創造畫龍點睛效果，讓原本漁會大樓凌亂不堪外牆室外機全數隱蔽收納於格柵後方；漁民服務中心正面則將原先較為複雜立面，透過簡約有力的出簷呈現出海鳥飛翔之意象，立面垂直金屬格柵安裝後，與漁會大樓互相呼應，行塑前鎮漁港建物群之自明性，同時減少外殼耗能，遮蓋空調主機及管線。海洋局指出，為打造前鎮漁港成為國際級漁港，中央及地方通力合作推動「前鎮漁港建設專案計畫」，包括營建署辦理新建多功能水產品物流大樓、多功能船員服務中心、漁業署辦理漁港南側碼頭及市場?魚碼頭之整建、餘由市府包括海洋局、工務局及水利局等六個局處代辦景觀及休憩環境營造、增設號誌標誌標線及路況監視器等智慧交通設施、納入都市計畫範圍、雨污水下水道建設等。為提供民眾良好步行景觀環境，讓民眾進入漁港觀光遊憩，將漁港東二路調整為景觀徒步區，整合漁民服務中心與高雄區漁會大樓周邊開放空間，保留生長良好、樹型優美適合當地濱海環境的原生大型遮蔭樹種，營塑出徒步綠廊，未來民眾將可漫遊港區，遙望前鎮漁港遠洋漁業重鎮之美景。

衛生局主動依法查處某生技公司疑跳票致藥局受害案 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導高雄市某生技公司疑利用不正當行為，要求藥局預先支付貨款卻不出貨，造成多家藥局蒙受大量損失，高市衛生局於第一時間即與藥師公會密切聯繫，並掌握影響範圍，將協助聯合被害下游藥局依據民事訴訟法協助求償。衛生局已依據藥事法第71條第1項規定派員至該公司營業地址及倉儲地址稽查，有拒絕、規避或妨礙之嫌，已正式函文通知該負責人藥師到案說明，併同釐清相關事證後，若有不當情事將依藥事法第92條處新臺幣3萬元以上200萬元以下罰鍰，必要時移送強制執行；若有違藥學倫理規範及藥事法規定，則移送該公司負責人藥師依藥師懲戒委員會程序處辦。衛生局調查並已掌握該生技公司代理成藥包括金十字胃腸藥、張國周、撒隆巴斯、?雞牌乳膏、龍角散、安瞳洗眼液、創護寧、綠油精、肌樂噴劑、克風邪、克風邪加強、痛都好、成大止暈吐、麗芬薄荷油、五鶴標薄荷棒、傷風感冒液、葡萄王夜夜寧、舒立效等常見的非處方用藥，影響醫師處方及藥師調劑甚微，但考量受害藥局甚眾，衛生局持續與藥師公會聯繫合作，共同保障市民健康及公會會員權益。

高雄399通勤月票實施半個月，獲得廣大迴響 2023/05/16 　記者王玄易、王冠勛／高雄報導高雄399通勤月票實施半個月，獲得廣大迴響。市議員許采蓁(16)日在議會質詢，雖然399月票販賣成績不錯，希望能夠延長期限至少到5年，而上路至今被反應QRcode系統不穩定、Ubike一車難求、購買流程不夠友善的問題也敲求交通局改善。交通局長張淑娟回應會要求廠商改善系統穩定度，須達一定標準，並且今年將增設300個站點及1000輛單車。許采蓁表示399月票上路後，明顯有感受到使用大眾運輸的民眾增加許多。但也因為這樣，收到許多民眾陳情，像是近兩周有許多民眾開始反應QRcode進出站常有大規模故障，5/11上班時段及5/15下班都有收到類似的消息，更有許多網友直接在PTT上叫大家購買實體卡，不要使用QRcode。許采蓁要求市府應加強系統流暢度、穩定度。
	此外也有民眾反應上下班時段Ubike一車難求的問題，許采蓁翻出昨日下班時間在五福三路站點的照片，現場空無一車。許采蓁表示基本上現在捷運站周邊 5 點以後到 8 點都是一車難求，希望能夠增設站點及車輛數。
許采蓁也提出，399月票十分受歡迎，且對於養成民眾使用大眾交通運輸有不錯的成效。目前中央補助計畫僅有3年，但高雄在5年後才能讓捷運、公車、輕軌、ubike的路網更加完善，因此建議3年計劃結束後，可由市府延長辦理至少到5年。交通局長張淑娟回應，目前月票經費為中央的特別預算，有承諾若績效好未來不排除納入公共預算，此外，QRcode的系統穩定度已要求業者改善，至於Ubike原先合約是1200站、8000輛車，目前將會再增設300站、1000輛車以滿足市民需求。